Citroën 2CV AZU

Instrucciones de montaje

Material necesario: papel o cartulina de 200-250 g/m², tijeras o cúter, regla y pegamento de barra.

• Imprime el PDF a tamaño real (100%, sin ajustar a página) sobre papel de 200-250 g/m².
• Recorta cada pieza siguiendo las líneas continuas.
• Marca las líneas discontinuas con una regla para doblarlas con precisión.
• Pega las piezas siguiendo el orden numerado en cada hoja, de la carrocería hacia los detalles.
• Deja secar cada unión antes de continuar con la siguiente pieza.

Sobre el Citroën 2CV AZU

El AZU aprovechaba la mecánica sencilla y económica del 2CV en una carrocería tipo furgoneta, muy popular entre pequeños comercios y negocios familiares en la Francia de los años 50 y 60.

Historia y curiosidades

El Citroën 2CV AZU fue la variante furgoneta del 2CV, pensada específicamente para el reparto y el pequeño comercio en la Francia de posguerra. Compartía la mecánica bicilíndrica, ligera y económica del turismo, pero sustituía la parte trasera por una caja de carga cerrada con puertas practicables, lo que la convirtió en una herramienta de trabajo habitual para panaderías, lecherías, correos y pequeños negocios familiares durante los años 50 y 60. Su bajo coste de compra y mantenimiento, junto con un consumo muy reducido, la hicieron especialmente atractiva para autónomos y pequeñas empresas con presupuestos ajustados.

A pesar de su aspecto modesto, el AZU ofrecía una capacidad de carga sorprendente para su tamaño y peso, gracias a un diseño de carrocería muy aprovechado y a una suspensión capaz de absorber cargas pesadas sin perder maniobrabilidad. Con el tiempo se convirtió en una imagen habitual de las calles francesas, y hoy es muy apreciada por coleccionistas y por negocios que la recuperan como vehículo publicitario rodante, gracias a sus amplios paneles laterales, ideales para pintar rótulos y logotipos.