Historia y curiosidades
El RA106 llegó en un momento clave para Honda en la Fórmula 1: la marca japonesa había vuelto a la parrilla como motorista de BAR a comienzos de la década y, en 2006, asumió el control total del equipo, pasando a competir de nuevo como constructor propio bajo el nombre Honda Racing F1 Team. El monoplaza estrenó además un nuevo reglamento técnico, con motores V8 de 2.4 litros sustituyendo a los V10 utilizados hasta 2005, lo que obligó a todos los fabricantes a desarrollar propulsores prácticamente desde cero. Jenson Button y Rubens Barrichello, dos pilotos de amplia experiencia, formaron la alineación titular de ese año.
La cita más recordada del RA106 llegó en el Gran Premio de Hungría de 2006, disputado bajo una lluvia intermitente y marcado por varios accidentes y coches de seguridad. Button aprovechó la estrategia del equipo para hacerse con la victoria, la primera de su carrera y la primera de Honda como constructor desde el Gran Premio de Italia de 1967 con John Surtees. Ese mismo año, Honda llamó la atención con la llamada "Earth Car", una librea especial que sustituía los patrocinadores habituales por una imagen de la Tierra vista desde el espacio, utilizada como campaña de concienciación medioambiental.